“8.28”特大交通事故把天豹公司推到了舆论的巅峰，一时间成为了众人关注的焦点，尽管天豹并不希望成为这样的主角，但现实是他们不得不面对来自四面八方的压力。“8.28”交通事故已经在很多人的视线里成为昨天的记忆，但天豹 
公司的运输工作还要继续,毕竟，天豹的车里每天还坐着2万多条的生命，这些人的安危才是眼下我们要尤为关注的。

     宁夏天豹汽车运输有限责任公司董事长靳旭说，“8.28”事故是发生了，可公司每天2万多人的运输工作还要继续，由于最近的舆论压力过于集中，给司乘等工作人员造成的影响很大。靳旭说，到现在“8.28”事故的责任认定还没有出来，天豹公司不该承受这么大的社会压力。

    ■“8.28”事故后，天豹公司每天损失好几万

    在银川北门旅游汽车站，一位天豹公司的驾驶人员说，舆论压力造成的影响肯定是有的，“现在乘客坐车对我们都已经有了不信任感，那种怀疑的眼神让人心里发慌。”他说，以前乘客坐车很坦然，上车就睡觉，或者看看电影，现在我能明显能感觉到，他们坐在车里不踏实，上车前都要把司机打量好几遍。

    几名准备乘车前往石嘴山的乘客也承认，这几起事故发生后，他们坐车的心情也发生了变化，总是有种说不出的不舒服。一位姓曹的乘客说，以前上车时根本不会看司机长的什么模样，现在自然不自然地总要看几眼，尽管看了也解决不了啥问题，可心里还是踏实些。记者在天豹公司采访时了解到，这种影响不光表现在人们的心理上。靳旭说，“8.28”事故发生后，天豹公司每天的损失都在好几万元。

    在和司机师傅聊天的过程中记者感受到，虽然他们都用了不同的语言来描述事故发生后各方面给他们造成的影响，可是他们的感受是一致的：人在放松、坦然的时候状态最好，别人越是提醒、越是暗示，情况就越糟糕。

    ■“天豹是一个负责任的公司!”

    天豹公司总经理丁凯说，“8.28”事故发生后公司立即成立了由董事长和总经理领导的两个小组，一组深入各客运单位、车站，强化安全意识、稳定员工情绪；另一组赶赴现场救助伤员、安抚家属。在保险公司的款项还没有到达现场时，公司就已经筹措了资金，用于伤者的治疗和死者的赔偿，死者已于8月29日安葬。