交警部门说，交通事故数字下降，还与学生发生的交通事故少以及农民交通安全意识提高密不可分。据介绍，自从交警和教育部门联合完成校车的备案审核、驾驶员的培训考试、中小学生的集中安全教育、校车车身颜色的确定和标识的设计等一系列工作后，7月至8月，长春市未发生一起与学生、与校车有关的交通事故。交通法的内容被编排成农民喜闻乐见的二人转形式唱出来后，农民的交通安全意识也大大提高。

　　谈到交通管理在今后面临的压力问题，长春市公安局副局长兼交警支队支队长王卫东说，随着“村村通”建设，连接城市与村乡的道路条件有所改善，但配套交通设施还不够完善，周边农民的安全意识提高程度还没有与经济发展“同步”。在“村村通”开通初期，必须会引发交通事故高发的连锁反应。

　　另外，摩托车如今也成为农民的代步工具，但不少农民只知买车，却不办牌办证，在各类交通事故中，与摩托车有关的重大交通事故占事故总数的30%以上，事故发生地点90%在公路沿线。为了解决这个问题，交警部门的下一个工作重点，将放在加强对农村驾驶员的管理上。

　　据了解，交警部门为此还制定了一个为期两年的计划——走进1000家企业，为企业解决好500个交通问题。