今年以来，全国死于交通事故的人数广东最多，浙江省排名第二。

　　这个严峻的安全形势，让省政府提出的交通事故“三年零增长”的目标面临挑战。

　　昨天，省公安厅、省交通厅、省农业厅、省教育厅和省安监局联合做出决定，从现在起到年底，将对超速、酒后驾车等交通违法行为处以最严厉的处罚，预防重特大道路交通事故的发生。在限制时速70公里以上的路段超速50％，或在限制时速60公里以下的路段超速70％，一律吊销驾驶证；酒后驾车，一律扣证3个月；无证或醉酒驾驶，一律拘留10天以上，后者还将扣证6个月。

　　这是近年来力度最大的一次交通整治行动。

　　浙江何以车祸多发？省公安厅交管局局长缪德礼说，由于近年来农村道路建设较快，农村道路上的死亡人数占全省交通死亡总人数的37％，城郊接合部的事故也日益增多。浙江本身是物流大省，几条高速公路和主要国省道的车流量在全国都是数一数二的，浙江人均机动车占有量也名列前茅，再加上浙江道路情况复杂，山路、隧道、弯道、坡道、桥梁众多，道路上行驶的车辆状况悬殊，非常容易发生事故。目前，浙江交警对本省车辆和驾驶员的管理成效显著，而对外省来浙的车辆和驾驶员，除了路面的日常动态管理外，还缺少有效的控制办法。仅台州一地，大约有7000辆外省货车在当地参与运输营运，由于车辆和驾驶员的“户籍”均在外省，浙江交警部门难以从根本上进行约束。这是浙江道路交通事故居高不下的一大难题。

　　据交警部门统计，浙江省92%以上的交通事故都由驾驶员引起。因此，将提高驾考难度，对三年以下驾龄的新手进行重点整治，加强对公路沿线居民、中小学生和民工的交通安全教育。另外，客车、校车、危险品运输车将受到重点“关照”。同时，100处省级事故多发路段和100处临崖、临水、高落差、隧道等路段将加强交通安全设施建设，最大限度减少和防止特大交通事故的发生，最终实现全年的交通事故数量、死亡人数和经济损失三项指标零增长。

　　(通讯员张红鸣记者唐泽文 都市快报)