市交警支队副支队长尤泽余认为，虽然这一数字并不“醒目”，但是可以发现，只要与电动自行车有关的交通事故，“沾边”的人肯定非死即伤。他告诉记者，电动自行车因驾驶方便，确实颇受市民欢迎。“但是，其中却隐藏着巨大的危险因素。”他说，现在很多电动自行车正逐步向“轻摩化”转变，行驶速度已越来越接近轻便摩托车了。以一辆48V动力的电动自行车为例，最高时速可达40公里/小时，一旦加速就可以媲美一辆“动感十足”的摩托车，而其驾驶人绝大部分未接受过正规的培训，驾驶技能和安全意识差，导致闯红灯、随意变线、与行人在人行道混行等交通违法现象突出，已对市民交通安全构成极大的威胁。特别是近年来，一些超标和非标的电动自行车横行无忌，更是成为了马路新“杀手”。

　　那么，禁止电动自行车在沈城部分街路行驶有无法律依据呢？沈阳市政府法治办副主任于海英回答说，《中华人民共和国道路交通安全法》第39条规定，公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。在2006年10月1日起实施的《沈阳市城市道路车辆管理办法》第6条也规定，根据道路和交通流量的具体情况，公安机关交通管理部门对摩托车、三轮车、货运车辆可以采取限制时间、路线或者限制区域通行。